减速机出力太小出现的断轴问题

　　首先，错误的选型致使所配减速机出力不行。有些用户在选型时，误认为只需所选减速机的额外输出扭矩满意作业要求就可以了，其实不然，一是所配电机额外输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本供给的相近减速机的额外输出扭矩，二是一起还要考虑其驱动电机的过载才能及实际中所需最大作业扭矩。理论上，用户所需最大作业扭矩。一定要小于减速机额外输出扭矩的2倍。　　

　　尤其是有些使用场合有必要严格遵守这一原则，这不仅是对减速机的维护，更首要的是防止减速机的输出轴就被扭断。这首要是因为，假如设备装置有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载才能仍然会使其不断加大出力，进而，可能使减速机的输出轴接受的力超越其额外输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。　　

　　其次，在加快和减速的过程中，减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩假如超越了其额外输出扭矩的2倍，而且这种加快和减速又过于频频，那么终究也会使减速机断轴。　　

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